汽車零部件行業(yè)是典型的流程及離散混合的生產(chǎn)形態(tài)，整體生產(chǎn)加工設(shè)備眾多，特別是濕拉、捻股工序生產(chǎn)工藝復(fù)雜，設(shè)備眾多，單機自動化良好，但物料的轉(zhuǎn)運，上下料普遍還是依賴傳統(tǒng)人工的方式，大部分企業(yè)普遍處于機械化階段，信息化手段局限于單個部門的應(yīng)用，跨設(shè)備、缺少跨流程，工序的統(tǒng)一管理，管理操作無法“連點成線”，數(shù)據(jù)上形成信息孤島，距離實現(xiàn)智能制造存在較大差距。
水箱濕拉工藝的收線自動上卸輪系統(tǒng)為行業(yè)首創(chuàng)，該系統(tǒng)為獨有的氣漲軸配合工字輪收線，采用自主研發(fā)的視覺系統(tǒng)，通過大負(fù)載6軸機械臂平臺以地軌行走精確定位的方式（重復(fù)定位精度0.5mm），1套自動系統(tǒng)負(fù)責(zé)進(jìn)行60臺的收線自動化，輔助以AGV自動小車整體運輸，形成一個完整閉環(huán)的上卸料結(jié)合碼垛的復(fù)合機器人產(chǎn)品，同時提供在線輔助生產(chǎn)的信息化系統(tǒng)，為實現(xiàn)無人化車間打下堅實基礎(chǔ)。該產(chǎn)品還整合了工字輪RFID掃描系統(tǒng)，自動上傳機床以及上卸輪信息；并整合絲徑檢測儀實現(xiàn)在線對卸料工字輪進(jìn)行絲徑質(zhì)量檢測，通過連接產(chǎn)品信息系統(tǒng)，實現(xiàn)在線質(zhì)量檢測、反饋和追溯。
1/3
將整個生產(chǎn)周期縮短至少1/3
95%
將排產(chǎn)準(zhǔn)確率提高至95%左右
3/5
將訂單處理周期縮短至少3/5
70%
減員70%，生產(chǎn)現(xiàn)場基本實現(xiàn)無人化
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網(wǎng)站建設(shè)：城池設(shè)計
